Le 29 mars, retrouvez Christophe Guyot, Régis Laconi, Christian Lavieille, Hervé Moineau lors d'un stage de pilotage organisé par Philippe Monneret sur le mythique circuit du Castellet. 300Km/h sur circuit, c'est encore possible grâce à ce formidable tracé chargé d'histoire. Renseignements et inscriptions : www.monneret.com Gregory Brisson

L'Open Mutuelle des Motards, c'est parti ! 3 niveaux, 7 sessions par journée et un encadrement ... très GMT !

Retrouvez Rémy TISSIER pour l'ouverture du championnat du monde SUPERBIKE sur le circuit de Phillip Island - Australie.   En direct sur Eurosport 2, dans la nuit de samedi à dimanche 28 février:   - Première manche du championnat du monde superbike : 2h00 du matin - Championnat du monde supersport : 3h30 - Deuxième manche du championnat du monde superbike : 5h30   Christophe GUYOT sera à ses côtés pour commenter des courses qui s'annoncent autant disputées que passionnantes.

COMMUNIQUE DE PRESSEMIES, 17/02/2010 Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010 Nombre record d’entrées et arrivée de nouveaux constructeurs L’Endurance Mondiale affiche une santé prometteuse pour la saison 2010. Malgré un contexte économiqueinternational encore morose, le Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2010 prend une toute nouvelle dimension.

Le réalisateur du film culte "LE CHEVAL DE FER" viendra à Ivry sur Seine présenter son nouveau film : PORTRAIT DE GROUPE AVEC ENFANTS ET MOTOCYCLETTES. Présenté lors du Festival de Cannes en juin 2009, ce film est à voir absolument. Mercredi 17 février à 20 H Cinéma Le LUXY 77 avenue Georges GOSNAT 94200 IVRY SUR SEINE (métro Mairie d'Ivry). Christophe GUYOT, intervenant dans le film, sera aux côtés de Pierre William GLENN pour débattre du film en fin de projection. Le tarif est de 3,20 €   GMT 94

Le soleil promis aujourd'hui était au rendez vous. Le froid aussi. Idéal cependant pour préparer les courses de nuit.   La journée s'est déroulée sans encombre. Kenny Foray a réalisé plus de 95 tours au guidon de sa Yamaha R1 du championnat de France. Une équipe de techniciens BRIDGESTONE s'est occupée de lui. Il a passé énormément de solutions différentes. Il a également roulé très vite. Il est visiblement très satisfait de sa moto et de ses pneus : Kenny FORAY : Ce fut une très bonne journée d'essais. Un peu froide ! Mais pas l'équipe, franchement super. J'ai pris beaucoup de plaisir avec cette machine. Je suis plus qu'enchanté par les pneus malgré des températures de piste extrêmes. Impressionnant. David CHECA et Gregorio LAVILLA ont travaillé ensemble sur la YAMAHA d'endurance. L'entente entre les deux pilotes est parfaite. Intelligence, efficacité, rapidité, Ils se comprennent bien, et ce n'est pas seulement grâce à la langue ! D'autant que tous les deux parlent couramment le français ou l'anglais selon qu'ils ont à discuter avec les mécaniciens ou l'équipe des techniciens japonais de BRIDGESTONE. Les deux pilotes ont déjà établi des simulations de course à la demande des ingénieurs BRIDGESTONE qui prennent leur mission très à coeur avec un professionnalisme impressionnant. L'équipe française de la marque est également remarquable d'efficacité à tous les nouveaux. La motivation est énorme...La suite en cliquant ci-dessous.

Deux degrés ! C'est avec une température de piste et d'air d'un froid glacial que nous avons entamé nos tests. Sur piste mouillée qui plus est ! Malgré cela les pilotes se sont régalés. David Checa, Grégorio Lavilla et Kenny Foray ont été unanimes : les pneus pluie sont fabuleux. Tous les trois ont été immédiatement à l'aise. Les techniciens BRIDGESTONE maîtrisent parfaitement les conditions les plus extrêmes. Nous avons réalisé beaucoup de tours afin d'engranger de l'expérience et nous préparer aux 24 heures du Mans. David CHECA a rappelé le - 2 degrés de nuit que nous avons connu lors de l'édition 2005....Il était donc très important pour nous de rouler dans ces conditions.La journée de demain devrait nous permettre de découvrir les pneus slicks. GMT 94

Remise des prix FFM à Angers 16/01/2010 Pour la 2eme année consécutive, c'est dans la bonne ville du roi René, à la douceur légendaire, que s'est déroulée la remise des pris FFM catégorie vitesse. L'organisation de cette manifestation, confiée au Moto Club Angevin, a été une grande réussite, grâce aux sympathiques membres du MCA et grâce à son nouveau Président Jean Claude Bruneau. Plus de 400 personnes, pilotes, familles, officiels, commissaires de piste ... ont pris place dans une salle bondée pour applaudir tous les champions de France et leurs dauphins, dans toutes les disciplines gérées par la CCR que dirige Fernand Dieudonné et son équipe. A noter la présence de M. Jean Pierre Mougin, vice Président de la FIM et des personnalités légendaires de la moto, comme Christian Sarron. Le GMT, avec a sa tête Christophe Guyot, est venu pour soutenir notre Champion de France 1000 Superbike, Sébastien Gimbert. Cette soirée était symbolique, car après de nombreuses années passées à nos cotés, Sébastien a décidé de relever un nouveau défi avec un autre constructeur et toute l'équipe le remercie pour tout ce qu'il nous a apporté d'un point de vue sportif et humain et nous lui souhaitons tous nos voeux de réussite dans sa nouvelle équipe. En dehors des récompenses habituelles, Jean Claude Bruno et son équipe ont eu la bonne idée de récompenser des acteurs majeurs du sport moto en France, ainsi on a pu retrouver cote à cote : Jean Pierre Mougin, Fernand Dieudonné, Sébstien Gimbert, Christian Sarron, Christian Bourgeois, Marc Fontan, Dominique Méliand, Charles Krajka ... et Christophe Guyot. Pour illustrer cette manifestation, vous trouverez ci dessous trois photos. La première est pour moi très symbolique, puisqu'on peut y voir trois pilotes Yamaha. Christian Sarron, champion du monde 250cc en 1984, Christian restera fidèle à la marque aux trois diapasons pendant toute sa carrière ... sauf au tout début lorsqu'il participa à la Coupe Kawasaki. De son coté, Marc Fontan a été coéquipier de Christian Sarron en 1981, lorsqu'il intègre l'écurie Sonauto Yamaha, pour participer aux GP 500 et à quelques courses du championnat 750 (il terminera d'ailleurs 2e des 200 miles de Daytona). Sa meilleure saison en 500 sera une belle 6e place au classement finale en 1983. Quant à Sébastien Gimbert il est pilote officiel Yamaha avec le GMT 94 depuis 2004, et a remporté avec nous de nombreuses victoires et podiums (Champion du Monde d'endurance en 2004, Vainqueur des 24 H du Mans en 2005, Vainqueur du bol d'Or en 2007 et Champions de France Superbike en 2009.) 2009 se termine sur cette magnifique soirée. Une page se tourne et nous sommes déjà en 2010, prêts à relever les nouveaux défi qui s'annoncent. Francis Boutet  

BRIDGESTONE AVEC LA YAMAHA GMT 94 IPONE EN CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE   Bridgestone rejoint le championnat du monde d'Endurance moto en équipant la Yamaha GMT 94 Ipone soutenue par Yamaha Motor France pour la saison 2010. Il s'agit là d'un tout nouveau challenge qui permettra d'accueillir l'une des plus prestigieuses firmes mondiales de pneumatiques au sein d'une discipline chargée de valeurs uniques et chères au GMT 94.  Champion du monde d’Endurance en 2004, le GMT 94 n’avait plus participé à l‘intégralité de ce championnat depuis lors. Vainqueur des 24 Heures du Mans 2001 et 2005 puis du Bol d’Or 2007, 2010 signera l’arrivée de l’écurie française au sein d’un championnat qui s’annonce particulièrement relevé avec le retour de nombreuses machines officielles aux côtés de teams privés toujours plus compétitifs. Au guidon de la Yamaha 1000 R1, championne du monde en titre d’Endurance mais également de Superbike, trois pilotes affûtés : les Espagnols David Checa et Gregorio Lavilla, associés au Français Kenny Foray.Avec l’ensemble de ses fidèles partenaires, le GMT 94 aura donc les bons atouts en 2010 pour viser un nouveau titre de champion du monde d’Endurance.Bridgestone développera également des pneumatiques pour le championnat de France Superbike. Kenny Foray se verra ainsi remettre les clés de la Yamaha 94 championne de France en titre.   Christophe Guyot, team manager du GMT 94 : « Je suis évidemment très heureux de cette collaboration. Il est évident que Bridgestone mettra tout en oeuvre pour figurer aux avant postes. Fort de son expérience, avec deux titres mondiaux acquis en MotoGP, le manufacturier japonais dispose d'une technologie de très haut niveau. La motivation de tous est énorme, tant du côté de Bridgestone que de Yamaha et de notre équipe. Les pilotes sont impatients de rouler sur ce qui se fait de mieux aujourd'hui en terme de pneumatiques et sur une moto dont ils connaissent l’excellent potentiel. »David Lecat, Manager moto Bridgestone France : « Ce partenariat avec le GMT 94 et Yamaha Motor France est un nouveau défi pour Bridgestone et particulièrement pour Bridgestone France. La compétition de très haut niveau est un engagement permanent et incontournable. La Formule 1, le MotogGP et désormais l'Endurance puis le Championnat de France Superbike, sont pour nous des terrains de choix pour prouver que nos produits sont de très haute performance au profit des utilisateurs de tous les jours. Notre volonté est d'apporter à l'équipe les meilleurs pneumatiques et les meilleures compétences pour les accompagner jusqu'à la plus haute marche de la compétition.» Françoise DepierreCirconférenceCommuniqué de presse en cliquant ici

l'équipage de la YAMAHA 94 pour les prochaines 24 H du Mans est désormais officiel.Le fidèle David CHECA sera bien entendu le pilote GMT 94 pour la huitième saison consécutive.Le très expérimenté Grégorio LAVILLA, champion du SBK anglais et cador du Mondial SBK rejoint l'écurie.Enfin, le tout jeune Kenny FORAY, se verra remettre les clés de la moto championne de France Superbike 2009.Christophe Guyot :Nous avons un magnifique trio de pilotes. David CHECA reste évidemment la référence. Il a rapidement pris une place de pilier. Au delà de ses talents de pilotes, il est intelligent et profondément humain. Heureux dans la victoire et toujours digne dans la défaite. Je suis heureux de le voir rester avec nous quand de belles opportunités pouvaient s'offrir à lui.Grégorio LAVILLA est champion d'Angleterre de SUPERBIKE. Il est aussi le meilleur privé du championnat du monde 2008. Un très grand de la catégorie. Il connait les 24 Heures du Mans et le Bol d'Or. Il y réalisait d'ailleurs un podium malgré la chute d'un de ses coéquipiers. Sa motivation est énorme. Kenny FORAY est le pilote que nous attendions. Une gentillesse et un sourire qui font l'unanimité au sein du paddock. Il est jeune, il rêve d'être champion. Il a déjà effectué  un joli parcours :  champion de France SUPERSPORT en 2007, puis champion de SUPERSTOCK 600 polonais en 2009. En endurance, il a un incroyable palmarès, riche de multiples victoires dans la catégorie stocksport. Il est également second du dernier Bol d'Or.  GMT 94